リューブライト
こんにちわ HTKのenoです
最近は、純正品が何のコーティングもされていないものでも、お客さんから、リューブライト付けてくださいという依頼が多くなりました
焼き付きによる食いつき防止、潤滑面にもいいみたいですね
こんにちわ HTKのenoです
最近は、純正品が何のコーティングもされていないものでも、お客さんから、リューブライト付けてくださいという依頼が多くなりました
焼き付きによる食いつき防止、潤滑面にもいいみたいですね
こんにちわ HTKのenoです
シリンダーライナーという商品は、取り扱いがとても難しいです
個人の方に購入して頂いても、内燃機屋さんに持ち込まないと使用できません
色々と図面を頂き、図面通りに製作することは可能ですが、こんなに薄いの?強度が・・・・・??
という依頼もあります。
ユーザーがいて、チューニング屋さんがいて、内燃機加工屋さんがいて、その先に私のような部品メーカーがいます
図面をもらって、ホントにこれでいいの?っていう商品などを加工したときは、頭の中が???だらけになりますが、製品を喜んで引き取りに来ていただくと、ま、良かったのかな?ということもしばしあります 最近はこういう事はめっきり減りましたけどね
裏方の裏方のまたその裏方となると、あまり口出しをしちゃ~いけないのかな?などと考えてみたりと・・・・
難しいですね
こんにちわ HTK のenoです
今回は、古い日産系のディーゼル用のシリンダーライナーです
内径上部色が変わってるのがわかるでしょうか?
拡大すると
細い筋のようなものが入っています。
これは、細かい溝が切ってあるんです
ここに黒鉛がたまるようにと聞いたことがあります。
色々と工夫しているんですね